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奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū)，它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動功能。

點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯(cuò)的銷售成績，從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺，證明整車的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎(chǔ)上，加入了更加智能化多媒體配置，而原有的高科技安全配置進(jìn)一步下放到中低配車型上，使得新款奇駿的性價(jià)比變得更高，另外2.5L+四驅(qū)的車型擁有不錯(cuò)的通過性，出外自駕游變得更加得心應(yīng)手。

開車之前下意識地要發(fā)動車子，好了，那車子怎么發(fā)動？所有人都知道的是，坐進(jìn)車?yán)锱づよ€匙（現(xiàn)在很多車直接按按鍵就行），車子抖三抖，好了，發(fā)動機(jī)就啟動了。再深入一點(diǎn)，很多人也都知道，起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后就好了。這貌似是極簡單的問題，但，您是否知道，發(fā)動機(jī)到底，是怎么啟動的呢？

確實(shí)，發(fā)動機(jī)是通過起動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)啟動。但這個(gè)過程并沒有那么簡單，我們以無鑰匙啟動的車型來說，分幾個(gè)步驟，詳細(xì)分析一下，就在發(fā)動機(jī)啟動的幾秒鐘內(nèi)，車子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。

電磁制動器、離合器的種類分為勵(lì)磁啟動型、無勵(lì)磁啟動型、機(jī)型以及尺寸等。由于所使用的電磁制動器、離合器的類型不同，能夠滿足要求的電源裝置種類也有所不同，因此請電磁制動器、離合器的機(jī)型、電壓、規(guī)格以及尺寸要素。選擇電源裝置時(shí)可根據(jù)機(jī)械裝置的規(guī)格，有時(shí)多個(gè)電磁制動器、離合器的可能同時(shí)通電。比如在用一個(gè)電源裝置控制多個(gè)電磁制動器、離合器時(shí)，此時(shí)就得有必要掌握同時(shí)通電的電磁制動器、離合器的總消耗電力。選擇不同類型的電磁制動器、離合器，那么所選擇的電源裝置就會有所不同，有些電源是不能支持多個(gè)電磁制動器、離合器同時(shí)通電的。